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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地鐵專用直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。地鐵專用直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做
詳情介紹:

HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 地鐵直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做
地鐵直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計(jì)的一種大電流低電壓直生裝置,主要用于直流開關(guān)的檢測試驗(yàn),如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗(yàn)、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時(shí)間測試等,并自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。測徑儀采取固定安裝方式或軌道移動安裝方式(實(shí)施時(shí)雙方協(xié)商確定)安裝在輸送線兩組托輥之間。測徑儀與控制柜間由一根三芯電源線和一根網(wǎng)線連接,測徑儀的供、斷電由控制柜通過電源線實(shí)現(xiàn),測徑儀的數(shù)據(jù)信號通過網(wǎng)線傳輸?shù)娇刂乒瘛ED顯示屏的電源同樣從控制柜引入,顯示數(shù)據(jù)由控制柜通過網(wǎng)線向顯示屏發(fā)送。棒材測徑儀工作時(shí),圓棒前進(jìn)通過測徑儀的測量區(qū)。測徑儀同時(shí)測量圓棒的三個截面上9條直徑線的外徑和測量截面圓心的位置,并根據(jù)各截面圓心的位置計(jì)算圓棒在1米范圍內(nèi)的直線度誤差。

地鐵直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

應(yīng)用:

    HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置是專門設(shè)計(jì)用于對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗(yàn)的設(shè)備,通過模擬輸出故障電流或過負(fù)荷電流,測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時(shí)特性,測試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。單對以太網(wǎng)(OPEN)聯(lián)盟(OA)特別興趣小組(SIG)成立于2011年,現(xiàn)已有300多位成員,包括OEM、供應(yīng)商和技術(shù)提供商。OA不僅指導(dǎo)了開發(fā)面向汽車的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,而且還制定了面向PHY的合規(guī)性測試規(guī)范,用于確保來自各供應(yīng)商的不同元件的閾值功能和性能,從而實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)所需的必要系統(tǒng)集成可靠性和簡便性。OA制定的PHY合規(guī)性測試規(guī)范包含三個主要方面:EMC/EMI性能、功能和IEEE標(biāo)準(zhǔn)電氣合規(guī)性及不同廠商的PHY之間的互操作性。

特點(diǎn):

智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置由嵌入式微機(jī)系統(tǒng)控制,輸出電流的波形、幅值可通過人機(jī)界面準(zhǔn)確控制。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計(jì)算、顯示直流開關(guān)的動作時(shí)間,并能存儲、打印測量結(jié)果。

多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線,該曲線的幅值、時(shí)間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確:按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出,綜合誤差只有2%。所謂智能傳感器,就是指傳感器在基本的功能之外,具有自動調(diào)零、自校準(zhǔn)、自標(biāo)定功能,同時(shí)具備邏輯判斷和信息處理能力,能對被測量信號進(jìn)行信號調(diào)理或信號處理。與國外相比,我國智能傳感器的研究主要集中在以下幾方面:一是采用先進(jìn)的微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),研究開發(fā)出將傳感器和微處理器結(jié)合、具有功能的單片集成化智能傳感器,這是當(dāng)前智能傳感器的主要發(fā)展方向之一;二是針對傳感器的材料,利用生物工藝和納米技術(shù),開發(fā)分子和原子生物傳感器,這將為以后智能傳感器的發(fā)展奠定基礎(chǔ);三是整合芯片技術(shù),結(jié)合敏感電子元件,研發(fā)出混合型集成智能傳感器,這種傳感器精度更高、成本更低、穩(wěn)定性更好。

測量及計(jì)時(shí)精度高:輸出電流、開關(guān)接點(diǎn)動作狀態(tài)通過測量回路測量并以圖形方式在顯示器上顯示,準(zhǔn)確計(jì)算有關(guān)參數(shù),電流測量精度為2%,時(shí)間測量精度為1mS

保護(hù)電路完善:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置有完善的保護(hù)電路,如過流速斷保護(hù)、過流超時(shí)保護(hù)等。

接線方便:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。地鐵直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

模塊化設(shè)計(jì):HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置采用模塊化設(shè)計(jì),特別是2號柜的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要,可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗(yàn)裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA HNDL40KA)ROADM技術(shù)在歐美運(yùn)營商及企業(yè)客戶中已經(jīng)成熟商用多年,近幾年國內(nèi)運(yùn)營商開始進(jìn)行ROADM的現(xiàn)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)和商用部署。1ROADM的可重構(gòu)性的發(fā)展1.1第1代ROADM2維度可重構(gòu)架構(gòu)2001開始次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的ROADM技術(shù)是波長阻斷器(WB)技術(shù),其工作原理如所示,通過分光器把所有波長信號都按功率分為2束,一束經(jīng)過WB模塊,另一束則傳到下行濾波器,將選定的信號在本地下路,實(shí)現(xiàn)波長選收。技術(shù)已經(jīng)很成熟,在上/下路波長數(shù)目不多時(shí),其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、模塊化程度高等優(yōu)點(diǎn)。地鐵直流開關(guān)試驗(yàn)裝置HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 定制定做

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