HNDL20KA型直流開關試驗裝置 地鐵直流大電流電源HNDL 大電流溫升試驗設備 容量大 定制定做
利用計算機控制技術和現(xiàn)代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用于直流開關的檢測試驗，如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等，并自動記錄測試的有關數(shù)據。在頻域內信號的所有不穩(wěn)定度總和表現(xiàn)為載波兩側的噪聲邊帶，邊帶噪聲是一個間接的測量與射頻信號功率頻譜相關噪聲功率的指標。邊帶噪聲可以表述為調頻邊帶噪聲和調幅邊帶噪聲。大多數(shù)的被相位噪聲測試系統(tǒng)測量信號的調幅邊帶功率相對調頻邊帶功率來說都很小，所以對大多數(shù)信號來說測量的邊帶噪聲就是調頻邊帶噪聲（即相位噪聲也稱單邊帶相位噪聲）。它的定義為1Hz帶寬內相位調制邊帶的功率和信號總功率的比值，單位為dBc/Hz。

應用：

    HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用于對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備，通過模擬輸出故障電流或過負荷電流，測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護裝置特性。后期數(shù)據處理在完成封閉場地測試后，測試工程師們會對測試數(shù)據進行后期處理，并繪制非常直觀的數(shù)據圖。可以從后的數(shù)據中看出自動駕駛車輛與目標是否發(fā)生碰撞，自動駕駛車輛在以一定的加速度減速至速度為0時與目標之間是否還有一定的**距離，其是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規(guī)范》中對于自動緊急制動的要求。展望相信在如此嚴格且規(guī)范的自動駕駛測試下，重慶的自動駕駛上路是**的，請對祖國的自動駕駛技術充滿希望與期待，就在不遠的未來，自動駕駛技術定能為人們的生活帶來巨大改變。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機系統(tǒng)控制，輸出電流的波形、幅值可通過人機界面準確控制。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關的動作時間，并能存儲、打印測量結果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數(shù)曲線，該曲線的幅值、時間常數(shù)可設定。

輸出準確：按預先設定的波形參數(shù)輸出，綜合誤差只有2%。封測是封裝和測試制程的合稱，其中封裝是為保護芯片不受環(huán)境因素的影響，而將晶圓代工廠商制造好的集成電路裝配為芯片的過程，具有連接芯片內部和外部電路溝通的作用;測試環(huán)節(jié)的目的是檢查出芯片。作為半導體核心產業(yè)鏈上重要的一環(huán)，封測雖在摩爾定律驅動行業(yè)發(fā)展的時代地位上不及設計和制造，但隨著“超越摩爾時代”概念的提出和到來，先進封裝成為了延續(xù)摩爾定律的關鍵，在產業(yè)鏈上的重要性日漸提升。既然先進封裝將成為行業(yè)未來發(fā)展的關鍵推動力之一，那么我們就有必要對封裝產業(yè)尤其是國內的封裝產業(yè)進行一個大致的了解，以便窺探產業(yè)未來發(fā)展趨勢。

測量及計時精度高：輸出電流、開關接點動作狀態(tài)通過測量回路測量并以圖形方式在顯示器上顯示，準確計算有關參數(shù)，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護電路完善：HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設計：HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計，特別是2號柜的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護和使用。根據用戶需要，可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）客戶對我們提出，德圖是否可以在不同的燃燒效率的工況下，同時測量NH3以及氮氧化物，需要將氮氧化物的脫硝效率達到，使得NH3的逃逸量到。解決方案現(xiàn)有市面上的方法：針對固定污染源的氮氧化物以及氧氣的測量，是十分容易解決的。但是在測量正常6組分氣體的情況下還需要測量NH3氨逃逸的情況，則無法滿足。德圖解決方案：testo37不單單可以測量固定的6組分污染物：OCO、NO、NOSOCO2，還可以測量NH3，而且德圖testo37高精度紅外煙氣儀持續(xù)加熱2℃的測量室，不會出現(xiàn)銨鹽，因為在高溫下，銨鹽也可以分解成NH3和酸性氣體。