也許大家早就對(duì)它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?為什么所有的電器中都必須有它？本文將為您解答?！半娮璧挠⑽拿Q為resistance，通?？s寫為R，它是導(dǎo)體的一種基本性質(zhì)，與導(dǎo)體的尺寸、材料、溫度有關(guān)“。這是課本上通常給電阻下的定義，那它到底有什么用？我們直接進(jìn)入正題。電阻的個(gè)用途：采集非電量參量我們知道，電阻值與溫度之間存在一定的關(guān)系?？聪率剑涸谶@里，電阻值R與溫度T之間存在函數(shù)關(guān)系。于是，我們就可以用電阻來采集溫度。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠(yuǎn)見 油色譜儀 九組份 HN7070變壓器空負(fù)載測(cè)試儀

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測(cè)定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運(yùn)行中的充油電力設(shè)備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)**有效運(yùn)行的有效手段。也是充油電氣設(shè)備制造廠家對(duì)其設(shè)備進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的必要手段。

適用于電力系統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測(cè)定，一次進(jìn)樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對(duì)的檢測(cè)濃度達(dá)0.05ppm，穩(wěn)定時(shí)間小于30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測(cè)：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

研發(fā)者嘗試著減少熱切換的影響，但是事實(shí)上，很多測(cè)試由于時(shí)間方面的限制，是需要進(jìn)行熱切換的，這樣可以防止在測(cè)試的過程中系統(tǒng)的重新啟動(dòng)或者是確?？梢阅M間歇性的故障。熱切換是研發(fā)者避免不了的。其實(shí)測(cè)試系統(tǒng)中很多的故障不是由于繼電器的正常壽命已經(jīng)到了而引起，一些故障是在生產(chǎn)的階段就無法進(jìn)行檢測(cè)而引起的。很多的故障是在測(cè)試系統(tǒng)中的一些意外的情況而引起的。一個(gè)經(jīng)常發(fā)生的情況是系統(tǒng)的集成而引起的，由于不該連接的地方連接，如與電源之間的短路或者是在電容性的負(fù)載上進(jìn)行熱切換，從而引起的布線和軟件方面的故障，從而影響到繼電器。色譜的基本技術(shù) → 數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)簡易操控

采用了技術(shù)先進(jìn)的10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)通信接口、并內(nèi)置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕松的通過企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實(shí)驗(yàn)室的架設(shè)、簡化了實(shí)驗(yàn)室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理；

儀器內(nèi)部設(shè)計(jì)3個(gè)立的連接進(jìn)程，可以連接到本地處理（實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)）、單位主管（如質(zhì)檢科長、生產(chǎn)廠長等）、以及上級(jí)主管（如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級(jí)主管實(shí)時(shí)監(jiān)控儀器的運(yùn)行以及數(shù)據(jù)結(jié)果；

儀器配備的網(wǎng)絡(luò)版工作站可以同時(shí)支持多臺(tái)色譜儀工作（253臺(tái)），實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡化了文檔管理，并程度的降低了用戶的實(shí)驗(yàn)室投資以及運(yùn)行費(fèi)用；

儀器可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接到生產(chǎn)廠家，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

系統(tǒng)具有中、英文2套操作系統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控制器（EFC）、電子壓力控制器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器并行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足復(fù)雜樣品，可選配多種高性能檢測(cè)器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時(shí)安裝四個(gè)檢測(cè)器。也可采用檢測(cè)器追加方式，在儀器購入后很方便的選購安裝其它檢測(cè)器；
儀器采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)明了、更換升級(jí)方便，保護(hù)了投資的有效性；

全新的微機(jī)溫度控制系統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗干擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)十六階程序升溫，使該設(shè)備能勝任更大范圍的樣品；具有柱箱自動(dòng)后開門系統(tǒng)，使低溫控制精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設(shè)計(jì) → 便捷更換在測(cè)試電子器件時(shí)，很難不提到示波器所具有的通用性。為了對(duì)電子電路進(jìn)行驗(yàn)證，工程師需要能夠查看和測(cè)量其設(shè)計(jì)中的信號(hào)。自動(dòng)測(cè)試設(shè)備（ATE）通常不提供大量可視化故障診斷，這對(duì)于必須安裝、校準(zhǔn)并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的用戶來說是一大挑戰(zhàn)。這些操作需要可視化工具，示波器便能提供這種工具。沒有其他設(shè)備能比示波器提供更多種測(cè)量工具。為了在ATE環(huán)境中實(shí)現(xiàn)示波器功能，用戶通常在數(shù)字化儀中使用SFP（軟件前面板）示波器軟件。

配件更換：進(jìn)樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細(xì)管進(jìn)樣器、TCD、FID檢測(cè)器只需要一個(gè)扳手即可完全拆卸，維護(hù)非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設(shè)計(jì)，不易破碎且惰性更好，旋轉(zhuǎn)密封，密封更

：特毛細(xì)管系統(tǒng)，有效保證柱子安裝重復(fù)性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設(shè)計(jì)，只需要拆卸四個(gè)螺絲即可完成更換由原始設(shè)備制造商（OEM）及車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由于這些修訂將針對(duì)汽車的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)式增長的車載信息系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術(shù)（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。