HN11C高壓開關(guān)綜合測(cè)試儀斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀 HN11C係列 高壓開關(guān)真空度測(cè)試儀 用心品質(zhì)
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電乾擾！如下所示，是ZDS224示波器在設(shè)置歸一化截止頻率為.8的低通巴特沃斯濾波器的幅頻響應(yīng)曲線：低通濾波器的幅頻響應(yīng)曲線自動(dòng)測(cè)量功能。不僅可以測(cè)量通道源的波形，還可以測(cè)量經(jīng)過數(shù)算或者數(shù)字濾波後的波形。ZDS2係列示波器標(biāo)配的“真正意義”的參數(shù)測(cè)量統(tǒng)計(jì)會(huì)把屏幕上捕獲的所有波形進(jìn)行測(cè)量統(tǒng)計(jì)，得出當(dāng)前值、值、值和平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、測(cè)量次數(shù)。用戶通過觀察統(tǒng)計(jì)值和值可快速了解波形中可能存在的異常，通過觀察平均值、標(biāo)準(zhǔn)差可快速評(píng)估信號(hào)特性。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控製模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；一般說來，各組熱絲之間阻值的差值不應(yīng)超過0.2~0.5Ω，如超出此值，應(yīng)按處理。雙路流量相差太大或氣路泄漏的處理：兩路流量相差過大可通過調(diào)節(jié)氣路控製閥加以解決，但此時(shí)兩氣路不應(yīng)有泄漏。調(diào)零電路有開路。記錄器開路或無(wú)反應(yīng)?；€噪聲與漂移造成熱導(dǎo)檢測(cè)器基線不穩(wěn)定的原因很多，大約有幾十種，常見的有：電源電壓太低或波動(dòng)太大、同一相上的電源負(fù)載變動(dòng)太大；氣路出口管道中有冷凝物或異物；儀器接地；柱室溫控不穩(wěn)、檢測(cè)室溫控有波動(dòng)或漂移；載氣不乾淨(jìng)、氣路被汙染、載氣氣路中漏氣、載氣壓力過低或快用完；穩(wěn)定閥、穩(wěn)流閥控製精度差；雙柱氣路相差太大，補(bǔ)償；載氣出口有風(fēng)或出口處皂膜流量計(jì)中有皂液；柱填充物鬆動(dòng)；機(jī)械振動(dòng)過大；橋路直流穩(wěn)壓電源不穩(wěn)；(12)柱中固定相流失；色譜儀基線不穩(wěn)時(shí)，檢查色譜儀氣路是否存在汙染現(xiàn)象，在氣路中不乾淨(jìng)的條件下，許多本來在氣路乾淨(jìng)時(shí)對(duì)基線穩(wěn)定性影響很小的因素(如氣流流量變化、控溫波動(dòng)等)對(duì)基線的穩(wěn)定性影響卻會(huì)突然增大。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特彆設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說明書就能簡(jiǎn)單使用。但為了給乘客提供一個(gè)令人滿意的舒適熱環(huán)境，必須裝有地鐵環(huán)控係統(tǒng)。如何在環(huán)控係統(tǒng)中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。地鐵的運(yùn)量大，即乘客流量大，所需要的新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化大，要實(shí)現(xiàn)節(jié)能必須借助於自動(dòng)控製的手段。自動(dòng)控製技術(shù)已經(jīng)越來越多地應(yīng)用於各類空調(diào)係統(tǒng)，在製冷設(shè)備集中、工況變化範(fàn)圍大的係統(tǒng)中，自控技術(shù)更是對(duì)係統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行起到了很大作用。作為控製係統(tǒng)的組成部分，環(huán)境傳感器在地鐵中起著越來越重要的作用。