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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)
詳情介紹:

HN11C高壓開關(guān)綜合測試儀斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)
斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)一、功能特點
 

測試指標(biāo):可測試國產(chǎn)(進(jìn)口)真空、六氟化硫、油高壓斷路器,負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道:可抵禦550KV變電所現(xiàn)場靜電乾擾!液位儀表安裝規(guī)範(fàn)玻璃板(管)液位計的安裝要求如下:用玻璃板(管)液位計和浮球(浮筒)液位計測量同一液時,玻璃板(管)液位計的測量範(fàn)圍應(yīng)包括浮球(浮筒)液位計的測量範(fàn)圍。數(shù)個液位計組合使用時,相鄰的兩個液位計在垂直方向應(yīng)重疊150~250mm,其水平間距宜為200mm。數(shù)個液位計組合使用時,宜采用外接連通管安裝,連通管兩端應(yīng)裝切斷閥,玻璃板(管)液位計裝在此管上,可不另裝切斷閥。外浮筒液位計的安裝要求如下:液位計兩端應(yīng)裝切斷閥。斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)

位移通道:1路位移信號采集,適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā):可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控製模塊,無彈跳接點,接點開斷容量: 30A,250V(AC/DC)

操作界麵:5.7″黑白液晶屏,菜單式操作,並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器,傳感器安裝迅速、快捷、簡單;同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器;並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測試支架;一種應(yīng)用在電能表中RTC模塊的補償校準(zhǔn)方法,包括:根據(jù)測量的RTC模塊的晶體溫度獲取時鐘校準(zhǔn)所需的補償參數(shù);根據(jù)所述補償參數(shù)和RTC模塊的補償單位計算補償校準(zhǔn)值和補償餘數(shù);根據(jù)所述補償校準(zhǔn)值和所述補償餘數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn)。優(yōu)選地,在個補償周期中,所述根據(jù)所述補償校準(zhǔn)值和所述補償餘數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn),具體包括:按照所述補償校準(zhǔn)值對所述RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn),並存儲所述補償餘數(shù)。斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)

速度定義:提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流;行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能,測試時可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號,無需特彆設(shè)置


U盤存儲:可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤,直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助:儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。汽車換心行動是當(dāng)下主流的趨勢,汽車的動力來源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來做一次彆開生麵的“大手術(shù)”。電動汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動力源,新能源汽車已成為當(dāng)今具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。下麵是純電動汽車測試電機(jī)時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運動狀態(tài)時:能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。斷路器測試儀 HN11C係列 通電試驗臺 現(xiàn)貨供應(yīng)

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