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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 開(kāi)關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 配電箱溫升試驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。一樁兩充、一樁四充則有多個(gè)CAN接口。同時(shí),控製單元和充電機(jī)之間一般也通過(guò)CAN通信,控製整個(gè)充電的過(guò)程。RS485:電能表、絕緣檢測(cè)和控製單元之間一般通過(guò)RS-485相連,完成電量的統(tǒng)計(jì)計(jì)費(fèi)、漏電檢測(cè)等。RS232:刷卡、微打等功能部件和控製單元之間,一般用RS-232相連,完成身份識(shí)彆、扣費(fèi)、賬單打印等功能。WifGPRS、工業(yè)以太網(wǎng)等:主要是連接車(chē)聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)器後臺(tái)等,方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的係統(tǒng)監(jiān)控、升級(jí)、數(shù)據(jù)管理等。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
由於現(xiàn)場(chǎng)總線過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致總線上掛載電容增加,從而導(dǎo)致線路阻抗增加。在邊沿時(shí)間測(cè)試需要考慮電阻與電容匹配。模擬測(cè)試線路短,需要人為添加電容來(lái)模擬現(xiàn)場(chǎng)存在實(shí)際情況。在上表中典型值是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電容、電阻得出的常用值。CAN邊沿時(shí)間測(cè)試步驟示波器測(cè)試CAN波形用示波器采集CAN總線波形,設(shè)置幅值光標(biāo)為20%~80%,記錄上升沿的時(shí)間、下降沿時(shí)間;記錄多次數(shù)據(jù),確認(rèn)每次求得上升沿、下降沿時(shí)間都在標(biāo)準(zhǔn)範(fàn)圍內(nèi)。CAN測(cè)試問(wèn)題隻使用示波器測(cè)量CAN邊沿時(shí)間,需要人為操作記錄多次時(shí)間。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開(kāi)口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在動(dòng)物或人難以被觀察到的漆黑夜晚,駕駛員可以通過(guò)紅外熱像儀在車(chē)載大屏幕上看到明亮的白色或鹿等任意形狀的障礙物。步,實(shí)現(xiàn)紅外熱像儀在車(chē)輛上的裝配,下一步合乎邏輯的改進(jìn)——也是FLIR正在踐行的,便是訓(xùn)練車(chē)載計(jì)算機(jī)識(shí)彆紅外熱像儀探測(cè)到的障礙物。FLIR已經(jīng)將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用於紅外讀出,幫助計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)以識(shí)彆行人和騎行者等物體,就像其它傳統(tǒng)可見(jiàn)光攝像頭廠商正在研究並應(yīng)用的圖像識(shí)彆技術(shù)。FLIR希望製造出一種係統(tǒng),能夠利用熱成像來(lái)自動(dòng)判斷車(chē)輛前方的狀況,以警示駕駛員,或者在必要時(shí)采取緊急製動(dòng)。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上(注:不要接到帶電位的輔助觸點(diǎn))。
2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:Simplelink傳感器控製器是的16位處理單元(CPU)核心,在活動(dòng)模式、待機(jī)模式和啟動(dòng)耗能階段均隻消耗極低功率。如圖2所示,該傳感器控製器包括模擬和數(shù)字外圍設(shè)備,它們專(zhuān)為實(shí)現(xiàn)超低功率而進(jìn)行了優(yōu)化。利用這些外圍設(shè)備和2MHz時(shí)鐘模式,使得該控製器非常適合感應(yīng)式測(cè)量應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)超低功率:,基於感應(yīng)式測(cè)量原則,可以在100Hz時(shí)達(dá)到低至3.9μA的平均電流消耗值。欲了解詳情,請(qǐng)參閱流量表應(yīng)用示例,閱讀“采用CC13x2R無(wú)線MCU的單芯片流量表解決方案。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。兩類(lèi)方法適用於不同類(lèi)型的風(fēng)口,測(cè)量方法選擇不當(dāng)是造成結(jié)果差異大的可能原因。直接法測(cè)量,顧名思義,即通過(guò)風(fēng)量罩直接測(cè)得風(fēng)量值。適用性較廣,尤其是出風(fēng)口氣流分布不均勻(散流、旋流等)的場(chǎng)合。但須注意風(fēng)量罩對(duì)適合測(cè)量的風(fēng)口有尺寸限製(風(fēng)口尺寸較風(fēng)量罩尺寸不可過(guò)大或過(guò)?。ig接法測(cè)量,通過(guò)風(fēng)速儀測(cè)得風(fēng)速值,再通過(guò)計(jì)算得出風(fēng)量值。間接法測(cè)量對(duì)出風(fēng)口氣流分布要求較嚴(yán)格(即氣流分布儘量均勻)。在風(fēng)口氣流分布較均勻的場(chǎng)合,直接法與間接法測(cè)量結(jié)果大致接近。