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HN2016智能sf6微水測試儀冷鏡法露點(diǎn)儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)
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露點(diǎn) |
測量範(fàn)圍 |
－80 ℃～+20 ℃ |
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測量精度 |
±1℃（－80℃～＋20℃） |
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測量時(shí)間 （＋20℃） |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
－40℃～＋60℃ |
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放大器和濾波器是音頻設(shè)備中兩個(gè)基本功能模塊，所以測試設(shè)備的放大性能和濾波性能。需要有一套能為放大、濾波性能測試提供標(biāo)準(zhǔn)測試源的音頻測試信號源。設(shè)計(jì)和製作一套供音頻設(shè)備測(放大器和濾波器)的高性能音頻信號源有重要的工程意義和實(shí)用價(jià)值。通常放大器的測試源用的是單頻的不同幅度的正弦信號作為激勵(lì)源——小幅度信號用於測試放大器的靈敏度，大信號用於測試放大器對大信號的承受能力，大的動(dòng)態(tài)範(fàn)圍用於表征放大有很強(qiáng)的對信號大小的適應(yīng)能力;濾波性能的測試通常是采用不同頻率的等幅正弦波作為激勵(lì)源，以用於測試電路對不同頻率信號的加權(quán)能力——頻率響應(yīng)。
1、連接SF6設(shè)備
將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥；
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí)，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測量時(shí)間需要5～10分鐘，其後每臺設(shè)備需要3～5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設(shè)備測量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。如果示波器冇有足夠大的存儲深度，則再高的采樣率也無法充分發(fā)揮價(jià)值。ZDS454Plus標(biāo)配512Mpts存儲深度，哪怕麵對4GSa/s的采樣率，也能存儲長達(dá)128ms的波形?！罢嬲饬x”測量如果不能對所有存儲深度的每一個(gè)波形都進(jìn)行測量，存儲深度的價(jià)值也就是“波形不失真”這一基本要求而已，卻無法更進(jìn)一步地去自動(dòng)挖掘出波形中存在的異常。隻有具備“真正意義”參數(shù)測量統(tǒng)計(jì)功能，512Mpts的海量數(shù)據(jù)的價(jià)值才能被挖掘，否則如果隻測其中的一個(gè)周期，海量的數(shù)據(jù)有何意義？不同於傳統(tǒng)示波器隻測一個(gè)周期，或通過抽樣減少數(shù)據(jù)量再測量的模式，ZDS454Plus通過FPGA全硬件並行處理，基於原始采樣率和512Mpts全存儲深度，對每一幀波形每一周期進(jìn)行測量統(tǒng)計(jì)，可在幾百毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)對512Mpts數(shù)據(jù)的“真正意義”參數(shù)測量，測試項(xiàng)目可達(dá)51種，並且支持24種參數(shù)同時(shí)顯示。
5、測量其他設(shè)備
一臺設(shè)備測量後，關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。
6、測量結(jié)束
所有設(shè)備測量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài)，通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。
由原始設(shè)備製造商（OEM）及車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若乾年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由於這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)式增長的車載信息係統(tǒng)、駕駛員輔助係統(tǒng)、車載診斷係統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術(shù)（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁麵，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號。
設(shè)備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁麵。
顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。使用低通濾波器(如RC濾波器)，或者使用共模扼流圈來過濾輸入信號，可以減少共模噪聲。重要的是，不對稱衰減的共模噪聲會產(chǎn)生差模噪聲。在實(shí)際應(yīng)用中，不對稱衰減的一個(gè)例子是低通濾波器;用一個(gè)電阻和電容實(shí)現(xiàn)截止頻率，但受元件容差影響，兩條線路中的截止頻率不一樣。種，也是麻煩的噪聲是差模噪聲，這種噪聲是在激勵(lì)與係統(tǒng)GND之間耦合的。該噪聲之所以會耦合到信號中，是因?yàn)閭S統(tǒng)GND與充當(dāng)天線的信號電纜之間存在電流環(huán)路。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
為歐氏空間遙測的同相位係統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室演示器建立數(shù)字控製係統(tǒng)，用於將遙測臂之間的光學(xué)路徑差維持在10nm之內(nèi)，這是確保有效衛(wèi)星操作的必要條件。歐氏空間望遠(yuǎn)鏡是為高分辨率光學(xué)檢測而優(yōu)化的乾涉儀儀器，利用對成孔徑技術(shù)對地理靜態(tài)軌道進(jìn)行檢測。為了獲得需要的同相位、所需的分辨率，就要使用複雜的計(jì)量和控製係統(tǒng)，以便確保光學(xué)配置具有必要的穩(wěn)定性。集成了一個(gè)演示器（稱為MIT，Michelson乾涉儀測試臺）用於對歐氏空間望遠(yuǎn)鏡的兩個(gè)關(guān)鍵係統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，以便達(dá)到同相位條件，以及在Michelson乾涉儀儀器中達(dá)到的穩(wěn)定邊緣圖案樣式。