安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測試儀校驗儀 耐壓測試儀檢定裝置 HN係列 兆歐表校驗儀 長期供應(yīng)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T來到健身房，教練讓他握住一個小儀器，說是要測量體內(nèi)脂肪含量。王先生使用的體脂儀類似一個秒表，使用時，隻需用手握住，就能測出具體數(shù)值。對此，他有些疑惑：“這麼一個東西，能準(zhǔn)確測出來嗎？”記者注意到，市麵上出售的體脂儀大部分利用的是阻抗原理測脂肪比例，這種方法的專業(yè)術(shù)語叫做“BIA”，其原理是脂肪組織因水分含量低而不導(dǎo)電，肌肉等細胞組織因含水量高而導(dǎo)電性能好，由此根據(jù)的電阻抗推定脂肪和其他組織的比例。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。給各分管路打壓，檢測哪一路地暖盤管可能漏水自從FLIRONRPRO紅外熱像儀應(yīng)運而生，一切都迎刃而解。整個檢測過程和要點主要概括為下麵幾步：步，通過對地暖各分路進行打壓，判斷存在漏水的管道。在現(xiàn)場我們發(fā)現(xiàn)，路管道施加5公斤壓力後，在3分鐘內(nèi)隻剩下1公斤壓力，屬於明顯的漏水可疑對象，而其他二路並無失壓情況。據(jù)此，我們初步判斷路地暖盤管存在漏水情況。得出結(jié)果後，接下來就需要使用FLIRONEPRO紅外熱像儀查找具體漏水點。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級  0.5級  0.2級基於的軟件定義無線電技術(shù)，實時頻譜儀在成本、尺寸、重量和功耗方麵均優(yōu)於傳統(tǒng)的實驗室級頻譜儀。於分布式部署在實驗室、現(xiàn)場或車輛內(nèi)，是一款便攜式、無風(fēng)扇係統(tǒng)，具有高性能軟件定義的射頻接收器、數(shù)字化儀和儀的功能。具有靜音、重量輕、外殼更加堅固、及頻譜性能更高的特點?；秲?yōu)化的軟件定義的無線電接收器架構(gòu)，結(jié)合實時數(shù)字化和數(shù)字信號處理。在這樣一個小型、美觀的單盒平臺上能夠?qū)崿F(xiàn)寬帶寬、深動態(tài)範(fàn)圍和27GHz頻率範(fàn)圍。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz標(biāo)準(zhǔn)中均涉及一項重要測試即振動（複合溫度）試驗，本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400係列電源，對**氣囊係統(tǒng)進行振動模擬測試。振動（複合溫度）試驗振動（複合溫度）試驗是將**氣囊係統(tǒng)置於一定的溫濕度條件下，同時按規(guī)定的周期將電振動應(yīng)力施加到待測**氣囊上，去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實際工作過程中，**氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈衝電流”。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。電控燃油噴射供給係統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由於電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展，機械式（K）或機電式（KE）噴射已被電子燃油噴射係統(tǒng)（EFI）典型的供油係統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI係統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力（真空度），間接測量發(fā)動機吸入的空氣量來調(diào)節(jié)噴油量的EFI係統(tǒng)。由於汽車不同工況下發(fā)動機吸入的空氣量不同，氣流對進氣歧管的壓力波動，采用壓力傳感器很難準(zhǔn)確地檢測進氣量。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻測試儀校驗儀 耐壓測試儀檢定裝置 HN係列 兆歐表校驗儀 長期供應(yīng)如何可靠地校準(zhǔn)這些校準(zhǔn)器，保證可靠地量值溯源性，是一項技術(shù)性很強的工作。目前國內(nèi)各有些校準(zhǔn)實驗室在校準(zhǔn)這些校準(zhǔn)器的工作中，還存在一些問題。有時候，其校準(zhǔn)不確定度並不能滿足技術(shù)要求。本文對這些問題做了，並提出了解決方法。存在的問題校準(zhǔn)儀器時，有一個基本的要求，就是要求被校儀器的不確定度遠大於校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的不確定度。它們之間的比率稱為不確定度比率TUR。一般要求TUR至少大於4:1或者3:1。達到要求，可以開展校準(zhǔn)或檢定；達不到要求，隻能進行儀器間的比對測量。