對(duì)於電力係統(tǒng)外部，諧波對(duì)通信設(shè)備和電子設(shè)備會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重乾擾。諧波為解決電力電子裝置和其他諧波源的諧波汙染問(wèn)題，基本思路有兩條：一條是裝設(shè)諧波補(bǔ)償裝置來(lái)補(bǔ)償諧波，這對(duì)諧波源都是適用的；另一條是對(duì)電力電子裝置本身進(jìn)行改造，使其不產(chǎn)生諧波，且功率因數(shù)可控製為1，這當(dāng)然隻適用於作為主要諧波源的電力電子裝置。裝設(shè)諧波補(bǔ)償裝置的傳統(tǒng)方法就是采用LC調(diào)諧濾波器。這種方法既可補(bǔ)償諧波，又可補(bǔ)償無(wú)功功率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一直被廣泛使用。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡(jiǎn)介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

可長(zhǎng)時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開(kāi)、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)彆

可同時(shí)串接若乾隻校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí)：0.2級(jí)

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測(cè)試：0.001S-999.999S青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器測(cè)試儀 數(shù)字電秒表 三相熱繼電器校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)使用趨勢(shì)圖進(jìn)行數(shù)據(jù)是很常見(jiàn)的方法，工程師結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到很多準(zhǔn)確、規(guī)律性的結(jié)果。測(cè)量?jī)x器中的趨勢(shì)功能如何使用呢?說(shuō)到趨勢(shì)圖，大家可能會(huì)有點(diǎn)模糊不清，到底什麼是趨勢(shì)圖?趨勢(shì)圖有什麼作用?我們先來(lái)看幾個(gè)圖片。折線趨勢(shì)圖柱狀趨勢(shì)圖餅狀趨勢(shì)圖上麵幾個(gè)是常見(jiàn)的趨勢(shì)圖的形式，以圖形的形式，表現(xiàn)某些數(shù)據(jù)在時(shí)間上或分類(lèi)上的變化。在儀器中的趨勢(shì)圖是什麼樣的呢?以功率儀來(lái)舉例，功率儀測(cè)試所得到的趨勢(shì)圖，往往以測(cè)得的數(shù)量為縱軸，以時(shí)間為橫軸繪成圖形，用來(lái)顯示一定時(shí)間間隔、一周或一個(gè)月)內(nèi)所得到的所有測(cè)量結(jié)果，一般以折線圖或點(diǎn)的形式進(jìn)行展示。

使用說(shuō)明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開(kāi)關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測(cè)器件，儀器即可開(kāi)始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過(guò)大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測(cè)試熱繼電器

測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接後，再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)鈕，測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時(shí)從零開(kāi)始，進(jìn)入測(cè)試階段，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開(kāi)，測(cè)試電流消失，計(jì)時(shí)停止，並顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開(kāi)關(guān)。     

當(dāng)測(cè)試額定 時(shí)，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開(kāi)始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。所有DAC之間的共性就是技術(shù)規(guī)格的定義以及說(shuō)明。這篇文章將會(huì)論述靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格。靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格包括對(duì)DAC在DC域中所具有的特性的描述。在DC域中時(shí)，DAC的數(shù)字與模擬定時(shí)現(xiàn)象不屬於這一組技術(shù)規(guī)格。雖然這3個(gè)DAC拓?fù)浠ゲ幌嗤?，但它們的技術(shù)規(guī)格與電氣描述非常類(lèi)似。一個(gè)主要的靜態(tài)DAC技術(shù)規(guī)格就是理想轉(zhuǎn)換函數(shù)()。在對(duì)這個(gè)普通轉(zhuǎn)換函數(shù)的圖示中，可以輕鬆地體會(huì)和理解零代碼、偏移、滿量程以及增益的定義。

2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位，是否鏽蝕、卡住，活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤(rùn)滑油脂才好，試合閘後，人工觸動(dòng)熱脫扣，瞬時(shí)間脫扣無(wú)誤後再進(jìn)行檢測(cè)。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測(cè)完斷開(kāi)時(shí)，其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來(lái)，關(guān)斷測(cè)試電源，並顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)。日前，工業(yè)和信息化部牽頭審查通過(guò)了《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)係統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149)強(qiáng)製性標(biāo)準(zhǔn)送審稿(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)後將正式發(fā)布實(shí)施。這意味著，胎壓監(jiān)測(cè)係統(tǒng)將成為未來(lái)新車(chē)出廠時(shí)的強(qiáng)製性“標(biāo)配”，同時(shí)也對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)係統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求更為嚴(yán)苛。數(shù)據(jù)表明，在多交通事故中，因爆胎引發(fā)的交通事故占20%，而發(fā)生在高速公路上的交通事故中，有46%是由於輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。