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發(fā)動(dòng)機(jī)控製係統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號(hào),由此來(lái)確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元(ECU),由ECU對(duì)基本輸油量進(jìn)行修正,計(jì)算出所需的燃油量,然後控製電磁噴油器的開啟時(shí)間,達(dá)到控製噴油量的目的。柴油機(jī)的燃料噴射係統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機(jī)燃料輸送的簡(jiǎn)單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器,過濾後進(jìn)入噴油泵(為了保證充足的燃料並保持一定的壓力,要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多,多餘的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱,其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經(jīng)過高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器校驗(yàn)儀 電流互感器負(fù)載箱 電流互感器儀
徇或表征儀表穩(wěn)定性如今尚未有定量值,化工企業(yè)通常用儀表零漂移來(lái)權(quán)衡儀表的穩(wěn)定性。稱重儀表穩(wěn)定性的優(yōu)劣直接乾係到儀表的應(yīng)用範(fàn)疇,偶爾直接影響化工消費(fèi),穩(wěn)定性不好形成的影響屢屢雙儀表精度降落對(duì)化工消費(fèi)的影響還要大。穩(wěn)定性不好儀表維護(hù)量也大,是儀表工不盼望呈現(xiàn)的事情。稱重儀表的敏銳度偶爾也稱“放大比”,也是儀表靜特性貼切線上各點(diǎn)的斜率。增長(zhǎng)放大倍數(shù)能夠進(jìn)步儀表敏銳度,單純加大敏銳度並不變化儀表的基天性能,即稱重儀表精度並冇有進(jìn)步,相反偶爾會(huì)呈現(xiàn)振蕩征象,形成輸出不穩(wěn)定。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。
現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x主要功能具有多功能性,既可作轉(zhuǎn)速表用,又可作振動(dòng)測(cè)量用,振動(dòng)信號(hào).現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x特彆是具有動(dòng)平衡測(cè)量的一切功能。(不平衡振動(dòng)量及相位即時(shí)顯示)機(jī)器振動(dòng)的頻率(FFT124點(diǎn))具有自動(dòng)用試重法測(cè)量影響係數(shù)並計(jì)算單麵和雙麵配重,或已知影響係數(shù)直接根據(jù)測(cè)量的原始振動(dòng)計(jì)算配重,可邊測(cè)邊算,或一次性鍵入計(jì)算能力。(去試重或不去試重選擇)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x具有將計(jì)算出的配重向左右選定角度計(jì)算能力。技術(shù)參數(shù)
2、測(cè)量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001