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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN系列 蓄電池充放電一體機(jī) 使用方法 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
東方中科給華南某計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)交付的500+通道高阻測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)：相互立的以百計(jì)的漏電流測(cè)量測(cè)試點(diǎn)，可靈活分組，通過(guò)測(cè)試電源設(shè)置不同的測(cè)試電壓。采用高可靠性、高精度的數(shù)據(jù)采集器，保證小信號(hào)測(cè)量測(cè)量的可靠性。面向用戶開發(fā)的測(cè)試軟件，充分滿足不同用戶的特要求，測(cè)試軟件的操作界面更完善、更方便，兼容性更好。模組式的測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使維修方便、快捷。劃重點(diǎn)除高阻外，亦可采集電流、電壓、溫度、濕度等多種信號(hào)，而且不限于PCB板領(lǐng)域測(cè)量。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接內(nèi)置DSP使用戶能夠?qū)C(jī)器學(xué)習(xí)推向應(yīng)用的前沿。Yole的Malquin補(bǔ)充表示，在一個(gè)組件中集成DSP、MCU和，帶來(lái)了更低的互連損耗，以及更快的處理速度。TI毫米波雷達(dá)中使用的DSP是一款6MHz用戶可編程的C674xDSP，以及一顆2MHz用戶可編程的ARMCortex-R4F處理器。AWR1642毫米波雷達(dá)芯片的架構(gòu)框圖毫米波雷達(dá)探尋更廣泛的汽車應(yīng)用盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）功能已經(jīng)很常見了，利用24GHz側(cè)方雷達(dá)和77GHz前方雷達(dá)就可以輕松實(shí)現(xiàn)。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤后，接通電源，測(cè)試儀開始工作并且在未加載LDF/SDF文件的情況下，監(jiān)控和記錄LIN總線報(bào)文。除了LINWorks還有Baby-LIN-DLL，用戶可以基于DLL來(lái)自己開發(fā)應(yīng)用軟件，Baby-LIN-DLL是基于C/C++的，也提供了LabView的例程，另外也支持C#，VB.net等。下面可以簡(jiǎn)單看下Baby-LIN系列產(chǎn)品的工作流程：以下是幾個(gè)典型應(yīng)用：另外，還需要說(shuō)明的是，德國(guó)原廠不再免費(fèi)提供軟件光盤，如果需要可另外付費(fèi)獲取。