HN9001地下管線探測儀

儀器特點

1) 便攜輕巧，使用方便，充電電池供電，一人即可操作，四項測試一次完成。

2) 數(shù)字化設(shè)計，軟件控製，性能穩(wěn)定、可靠。        

3）大屏液晶界麵，中文顯示，一看就懂，易學(xué)、易會。

4）所測信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者，使測試過程輕鬆自如。

時序的一致性和穩(wěn)定性，一直以來都是業(yè)界難題。在某產(chǎn)品測試過程中，工程師反饋偶爾會出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，經(jīng)過係統(tǒng)性的，致遠(yuǎn)電子測試團(tuán)隊推測可能是ADC芯片的SPI通信總線的時序存在偶發(fā)異常，但由於異常出現(xiàn)概率很低，該如何對SPI通信總線偶發(fā)的時序問題進(jìn)行呢？下文為你ZLG致遠(yuǎn)電子的時序一致性測試方案。搭建測試環(huán)境SPI總線測試點位於主機(jī)的主板底部，時鐘頻率大約為33MHz，屬高頻信號，所以對的端接方式比較講究；為了方便測試，如所示，用將測試點引出，的地線也從前端自繞線引出，這樣可以提高信號完整性，減少示波器采樣對時序過程的影響。

2.2 儀器組成

2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置：發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釺

2.2.2 選    件：大耦合鉗

測試LED光通量在CIE121：1966Clause6.CIE127-2007Clause6.2和IES-LM-79-08Clause9.0都有提到兩種測試方法：一種是采用積分球加光度計或光譜輻射計測試的積分法，這個是總光通量的相對測量方法（CIE121：1966Clause6.1.CIE127-2007Clause6.2.2和IES-LM-79-08Clause9.0）；另外一種是采用分布光度計的光度法，這個是總光通量的測量方法。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機(jī)

1）輸出信號：輸出四種頻率的正弦交流信號，分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。

2）輸出功率：恒功率輸出，低、中、高三檔（不小於6瓦）。

3）輸出模式：直連法、耦合法、感應(yīng)法。

4）阻抗顯示：99999歐以內(nèi)。

5）負(fù)載匹配：1—10000歐。

6）顯示界麵：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

7）電    源：標(biāo)準(zhǔn)1號1.2V充電電池6節(jié)，充放電500次。

8）待機(jī)時間：大於8小時，電量提示。

在實際使用中，由於塵土、油汙及有害氣體的影響，使用時間一長，會產(chǎn)生老化，精度下降，濕度傳感器的精度水平要結(jié)合其長期穩(wěn)定性去判斷，一般說來，長期穩(wěn)定性和使用壽命是影響濕度傳感器質(zhì)量的頭等問題，年漂移量控製在1%RH水平的產(chǎn)品很少，一般都在±2%左右，甚至更高。濕度傳感器的溫度係數(shù)濕敏元件除對環(huán)境濕度敏感外，對溫度亦十分敏感，其溫度係數(shù)一般在0.2~0.8%RH/℃範(fàn)圍內(nèi)，而且有的濕敏元件在不同的相對濕度下，其溫度係數(shù)又有差彆。

2.3.2 接收機(jī)

1）接收頻率：接收五種不同頻率的正弦交流信號，分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2）接收模式：波峰法（水平線圈）、 波穀法（豎直線圈）、 外接設(shè)備法（耦合鉗）。

3）信號界麵：數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時提示信號強(qiáng)弱

4）顯示界麵：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

5）增益控製：手動調(diào)節(jié)，動態(tài)範(fàn)圍000——100db。

6) 探測長度：直連電纜時，長15KM。.

             耦合電纜時，一次耦合可測3Km，多次耦合無限遠(yuǎn)。

             感應(yīng)電纜時，一次感應(yīng)可測300m，多次感應(yīng)無限遠(yuǎn)。

7）深度測量：直讀探測深度，範(fàn)圍 000—250cm。

             80%法測深度，範(fàn)圍 000—250cm（感應(yīng)）\500cm（直連）

8）電流測量：直讀電流，範(fàn)圍000—999mA.

9) 探測精度：埋深的5%新能源電機(jī)的超速測試從新能源汽車電機(jī)的發(fā)展來看，轉(zhuǎn)速會越來越高，峰值轉(zhuǎn)速會更高，超速測試的難度就會加大，按照電機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn)，超速測試方法如下：測試目的：檢查電機(jī)的安裝質(zhì)量、實驗轉(zhuǎn)子各部分承受離型力的機(jī)械強(qiáng)度和軸承在超速時的機(jī)械強(qiáng)度。測試方法：在被測電空載運行的情況下，使用被測電機(jī)控製器使電機(jī)勻速運行到1.2倍的轉(zhuǎn)速，在此工況下運行不低於2min。或者被測電機(jī)不通電，在測功機(jī)的拖動下勻速運行到1.2倍的轉(zhuǎn)速，同樣在此工況下運行不低於2min。

2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù)，結(jié)合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設(shè)計的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應(yīng)：其基本工作原理是：由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號傳送到地下被探測金屬管線上，地下金屬管線感應(yīng)到電磁波後，在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流就會沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播，在電流的傳播過程中，又會通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波，這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測儀接收機(jī)在地麵探測時，就會在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號，通過接收到的信號強(qiáng)弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。

此原理實現(xiàn)的條件：，要有能發(fā)出足夠電能的信號源，在具備傳輸電能的線路中形成電流，電流在流動過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場；其次，要有能接收這一特定磁場的電路，把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。環(huán)境控製係統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，並根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的工況來進(jìn)行自動切換，以實現(xiàn)自動控製係統(tǒng)對車站環(huán)境的自動控製，使得車站環(huán)境始終處於較為舒適的環(huán)境之中，並終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的牆壁上。我們還可以在車站的回風(fēng)室內(nèi)安裝CO2濃度傳感器，以監(jiān)測車站內(nèi)CO2的濃度。在車站裡，由於人的呼吸，CO2的濃度會增加，當(dāng)CO2濃度處於較大值時，當(dāng)前車站的空氣質(zhì)量就對乘客的健康產(chǎn)生了威脅，所以，運營人員可以根據(jù)CO2濃度傳感器采集上來的數(shù)據(jù)對車站公共區(qū)域的工況進(jìn)行及時調(diào)整，以保證車站的空氣質(zhì)量始終處於好的狀態(tài)。